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按国家相关废钢铁标准,可分为3类,各类外形尺寸、重量等要求及典型举例如下表所示:
类别 | 代码 | 外形尺寸重量要求 | 供应形状 | 典型废钢举例 |
---|---|---|---|---|
1类重废 | 201A | ≤1000mmX400mm,厚度≥40mm,单重:40kg - 1500kg,圆柱实心体直径≥80mm | 块、条、板、型 | 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等 |
2类重废 | 201B | ≤1000mmX500mm,厚度≥25mm,单重:20kg - 1500kg,圆柱实心体直径≥50mm | 块、条、板、型 | 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等 |
3类重废 | 201C | ≤1500mmX800mm,厚度≥15mm,单重:5kg - 1500kg,圆柱实心体直径≥30mm | 块、条、板、型 | 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等 |
此外,重废还包括废角铁、废钢轨、废机械设施、矿山废铁等。
包含废钢材、废钢板料、废钢板、拆船废钢、废模板钢、废模具钢、报废锅炉、报废矿山机械、报废生产线、废钢结构边角料、废工字钢、废企业检修铁、废机械制造边角料、项目完工废钢铁、乱钢筋、浇钢、生铁块等。
包括废汽车拆解铁、废摩托拆解铁、报废倒闭企业铁、报废汽车、报废厂房、口废钢、其它废料、报废小车、废小车等。
包括废钢板边角料、废钢筋、废槽钢、废轴承、废钢管、废工具等。
来源复杂,材料规格和质量差异较大,难以用统一的重量或其他标准来衡量。
通常规格较小,是生产过程中的剩余材料。
由于强度和硬度较高,更适合用于铸造、锻造等行业。
含碳量较低,更适合用于焊接、切割等行业。
经过回收处理后,可根据其具体质量和成分用于不同的炼钢或铸造工艺,但因质量差异大,使用时可能需要更多的预处理。
通常可以回收再利用,例如制成碎料、填充材料、衬板等。
重废由于厚度和密度较大,质量和可利用价值相对较高,其价格通常高于中废和统废。边角料的价格则因规格较小、处理相对复杂等因素,一般相对较低,但如果其材质特殊或可直接用于某些特定生产环节,价格也可能较高。
重废体积和重量较大,回收时需要专业的设备和技术,回收难度较大;中废回收相对容易一些;统废因来源复杂、成分多样,回收和分类处理难度较大;边角料虽然规格小,但数量可能较多且分散,收集和回收也需要一定的成本和精力。
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文章来源:回收人
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